Comienza el debate....
Según las declaraciones realizadas por el Presidente Kirchner en un acto en Quilmes, y posteriormente ratificadas por el jefe de Gabinete y el ministro de Planificación, se le rescindirá el contrato a la Empresa de trenes Metropolitano.
Como una asidua usuaria del servicio puedo decir que la esperada decisión me pone realmente muy contenta!!!, porque los ciudadanos viajamos diariamente en condiciones infrahumanas...( y no es una exageración!!!)
Esto ahora abrirá el debate de si es conveninte que sigan privatizados los trenes o estatizarlos de una vez por todas ...y creo que ese debate es fundamental para poder llegar a una decisión que deje de beneficiar a unos pocos y vuelva a benefiaciar el pueblo.
2 comentarios:
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Todo bien, pero si la estatización significa administrar los trenes como si fuera un sindicato lleno de punteros, prefiero un empresa privada que cumpla con los compromisos que exigen los contratos
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En respuesta a anonimo y demás:
Los trenes no se reestatizan simplemente porque nunca se privatizaron, son una concesión es decir se lo dan a una empresa para que lo administre bajo ciertas condiciones pero es patrimonio del estado. Por lo que hay que pelear es por la reconstrucción de la ingerencia del Estado en estos temas estratégicos: transporte, energía, comunicaciones, etc. ya sea mediante los contratos privatizados con entes reguladores (otros no como los de los noventa) o a través de la administración directa (a esto es lo que algunos llaman estatización) y hay otros mecanismos empresas mixtas, etc pero eso es sólo discutir el instrumento y no lo esencial lo que fracasó es la idea neoliberal de achicamiento del estado y liberación al mercado.
El estado tuvo ejemplos de buena administración como YPF y también las entregaron; ni hablar que ahora sobran ejemplos de malas administraciones privadas. Bueno hay mucho para decir pero lo haré en mi blog (no quiero invadir el de María Sol)
